所谓“开车”就是以架子车的两轮为杠杆，然后把架子车前后的重量配置的基本相当，用物体的惯性原理使之从上向下自主运动，刹车和拐弯儿都要靠车杆上那个人双脚的力摩擦地面掌握。那时的人都健壮，一般的情况下也能安全到家。但因为有坡度的路，旁边都是有深沟的，所以，有三分之一也是要翻车掉沟的。
由于是自主运动，平时的体力劳动者就会有很刺激，很太平，很享受的感觉，所以美其名曰“太平车”。
“太平车”有两种形式，一辆架子车的“太平车”叫“汽车”，两辆架子车串联在一起的“太平车”叫“火车”。
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那真叫“望梅止渴”，我和苏老二不知从那里来了劲儿，跟着大毛子可走开了，眼也睁大了，步子也轻松了，也不摇摆了……。
好不容易到了榆沟坡顶，大毛子把架子车支好，让我和苏老二坐在后头，他按要求骑拉在架子车的车杆上，试了试平衡，说了一声：“飞了啊·····”
那感觉真美呀！
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当我睁开眼，看见父亲蹲在我的面前，一脸的恐惧。我躺在路边的那块红薯地里：“醒了孩子”？父亲问。
“嗯”，我答到。
这时，我看见钟叔和父亲一样蹲在苏老二的面前，用同样的眼光看着苏老二，他仰着那信球脸儿，张着嘴，流着鼾水还在睡梦中……。
再看大毛子，也信球一样坐在离我们不远的红薯秧儿上，好像刚刚睡醒的样子，那辆架子车，底儿朝天静静地放在马路壕儿里。
后来，大毛子只要见到我俩，一有机会就日瓜：“老栓儿，你和苏老二的咋恁信球啊？那天我开车你俩坐车，我是在车杆上睡着了，你俩为啥也要睡着呢？”
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