晚上，由于出乘计划有变动，韩通高高兴兴回家看儿子。
父子见面，知心话儿说不完，“爸爸，今年春运，您跑高铁，还是普铁？”
“最近，段上决定给货运车间三年未回家过春节的两位年轻司机放假，让他们回家探望父母，过个团圆年。经征求我和李洋洋的意见，临时抽调我俩出乘冀天线15天”
“爸爸，我早就听说冀天线沿途风景不错，能不能带上我？”
“你就别去了，冀天线跑车不好玩。这条线全长19.6公里，最大坡度30.6‰，每趟编组8节车皮，运输560吨电煤。”
“这个我知道啊，天街线上的守车人——是2013新春走基层CCTW最火的新闻。”
“嗯嗯，儿子，你还记得这条新闻的大概内容吗？”
“记得，推车，摘挂，盘闸，记录，联控……穿越6公里闹市区……呜……汽笛声声，清脆嘹亮。隔着几公里，沿途的老百姓就知道火车要来，纷纷避让。”
“爸爸，您稍等一下。”话音落地，韩畅拿来笔记本电闹，插上无限网卡，进行搜索。
“……在冀东市闹市区的星光巷，有一趟穿行于街巷通往天街镇的慢火车，网友说它像极了动漫《灌篮高手》中，樱木花道驻足的镰仓道口。”
“在这条铁路线上有这样一群人‘守车人’，守护着冀东市城区至天街镇煤矿厂的煤炭取送作业和列车的运行安全。”
“这些‘守车人’来自冀东车站运转车间，年龄最大的近56岁，最小的只有24岁。分四班制，每班6人，每天3至4趟往返于城区和煤矿，守车人历经一个甲子的风雨，到今年已经是第三代了……”
新闻中，慢火车穿行于城市至矿区，美轮美奂的画面，令全国观众眼前一亮，冀天线上的慢火车一夜成名。
“儿子，一个时代的记忆不是大江大河，而是起始于微不足道的人间烟火。‘先有天街坪，后有冀东城’，成立于1936年的天街镇煤矿，带动了上个世纪冀东经济的蓬勃发展，也见证了冀东地区采矿业的辉煌历史。”
“爸爸，去年儿子看完这条新闻，我和爷爷查过资料……1952年，随着冀天铁路支线(冀东至天街镇)建成，结束了天街镇“以骡马运输煤炭”的历史，这条有着62年历史的铁路线，如今成了慢火车展览馆。”
“儿子，没想到你是个有心人。好吧，明天一大早，你随爸爸走一趟。”
“谢谢爸爸，要不我们喝几杯，儿子的酒量又长了。”
“去去，司机班前不得饮酒，儿子早些睡吧。”
洗漱完，躺在床上，韩畅心潮澎湃，脑海里浮现出新闻画面中女播音员甜美的声音，“谁说火车不能推着走？每次去天街镇煤矿，空车体是被推着进入矿区。这时候，原本是列尾的作业车棚就成了车头，车头反而成了车尾，完成角色互换……”
“列车到达天街镇煤矿，火车司机在调车员的配合下，把拉上来的空车体留在矿厂，完成车体进行摘挂作业，装满煤炭后，再用重车挂上机车拉回冀东市，满足冀家坪和光明顶电网、热力网的能源供应。就这样，伴随风笛声声走走停停的列车成了一个时代的坐标和印记。”
翌日，8点36分，慢火车在内燃机牵引下从冀东西站开出。
李洋洋告诉韩畅，“这条铁路线是天街镇所有居民的生活保障线，也是冀炼冀化等热力发电厂的运能保障线。”
韩畅把头探出窗外，能看见最前面的敞篷车上有人在瞭望。